Hyundai Elektro im Privat-Leasing: Rechnung und Preisvergleich

Umweltbonus

Die erhöhte BAFA Prämie in Höhe von 4.500, – EUR muss durch den Kunden in Vorleistung bezahlt werden! Der Umweltbonus wird nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausbezahlt. Die Rückerstattung des vorgeleisteten BAFA-Kundenanteils liegt im Ermessen des Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und kann seitens der Null-Leasing DSB Deutschland GmbH nicht garantiert werden.

Zusätzliche Kosten

  • Steuer
  • Haftpflichtversicherung
  • Kaskoversicherung
  • Reparaturen
  • Kraftstoff
  • Autoreinigung
  • Parkplatz

Zum Fahrzeug: Hyundai Ioniq Elektro

100 kW bzw. 136 PS bzw. dafür herausragend starke (beim Ioniq aber auch alternativlose) 295 Nm machen den „besten E-Flitzer“ (eine Überschrift, die im unteren, sehr gutenTest-Video zur Debatte gestellt wird) der Welt zu einer echten Ansage im E-Mobility-Bereich. Garniert wird dieses bereits nette Werte-Paket mit einem netten Verbrauchswert von 13,8 kWh auf 100 Kilometer. Im Test-Video wird übrigens auch eine kleine Auswahl von User-Beispielen mit weniger kinderauto-ähnlichen Felgen-Varianten präsentiert, wer also noch etwas After-Sale bzw. After-Buy betreiben will, bekommt dort die entsprechende, runde Inspiration.

Details

Fahrzeugaufbau: Limousine • Getriebe: Automatik • Anzahl Türen: 4/5 •Kraftstoff: Elektro • Leistung: 136 PS (100 kW) • 311 km • Kraftstoffverbr.*: 13,8 kWh/100 km (komb.) • CO2-Emissionen*: 0 g/km (komb.)