Bei fast 40 Grad wird die Fahrradtour zwar zum Höllenritt, aber das Wetter ändert sich ja. Der Preis für dieses Fahrrad wahrscheinlich auch wieder – also ranhalten!
- Dunlop Fixie Track Bike für ca. 105
- mit 10%-Gutscheincode „OLDBAG“
Dabei habt ihr sogar noch die Wahl, ob ihr lieber in weiß/schwarz oder schwarz/rot unterwegs sein wollt. Auch zwei verschiedene Größen stehen euch zur Auswahl. Das Fahrrad wird aus England verschickt, der Versand klappt jedoch problemlos.
Qualitativ darf man von einem so preiswertigen Fahrrad natürlich nicht zu viel erwarten, aber wer damit die 10 Minuten zur Arbeit fahren möchte, oder nur ein wenig durch die Innenstadt radeln will, der kann ohne schlechtes Gewissen zuschlagen.
Also viel Spaß! Plant nur keinen Urlaub mit dem Rad.
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Kommentare (45)
Schreiben Kommentar schreibenWas sollen denn diese Nörgeleien? Wenn Ihr keine Ahnung habt, einfach Klappe halten. Für Leute wie Euch werden die Baumarkt-Bikes gebaut. Außerdem kostet das Rad regulär um die 400 €, es wurde vermutlich wegen des Saisonendes heruntergesetzt. Die Philosophie beim Fixie: so wenig wie möglich! Fixie kommt von fixed gear = fester Gang = ohne Freilauf. Damit kann man auch auf Bremsen verzichten. Es handelt sich bei den originalen Fixies um Bahnrennräder mit Stahlrahmen. Dieses kommt denen schon sehr nahe, im Gegensatz zu den meisten Hipster-Möchtegern-Kurierrädern. Ich habe das Rad, es ist mit etwas Tuning richtig gut. Es hat ein Flip-Flop-Hinterrad. Lenker, Sattel und Bremsen sind billig und sollte man ersetzen. Die Kurbel und das Innenlager sehen ok aus, mal sehen ob es nach einer Weile zerfällt. Auf reguläre Felgen passen auch reguläre Reifen. Was meint Ihr mit 25er oder 32er? Die Breite in mm?
Passt danke!! Nimm auch auf jeden Fall das weiße!! Hast du es damals eig auch 199 bezahlt oder war es zu deinem erwerbsdatum auch auf 99 pfund?
Ahoi, ja passt auf alle Fälle. Wie gesagt Oberrohrlänge eher etwas knapp. Und das schwarz mit roten Reiifen geht gar nicht. Ansonsten kaufen und sosofrt die Reifen gegen schwarze austauschen und dann quasi nen "Black Rider" haben, auch nicht schlecht. Mit roten Reifen siehts billig und nach Protzer aus.
@Lucky keine ahnung, habs auch schon probiert... willst du das schwarze rad nehmen? das weiße kostet ja jetzt 200 pfund :/
Hallo Bin auch grad beim überlegen eines bestellen. Was meint ihr, passt mir überhaupt das 60er mit meinen knapp 1,90m und großer schrittlänge? @Ben: Dein rad sieht ziemlich geil aus. wie viel hast denn eig den neuen lenker bezahlt? teuer?
Kann mir jemand sagen, wie man bei sportsdirect.com mit paypal zahlen kann. Bekomme dort nur die Auswahl mit Kreditkarte zu zahlen.
20mm? Nicht eher sogar geringer....tippe da auf 17mm Maulweite. Vielleicht kann ja jemand messen. Bei 17mm also max 50mm komplett. Also gehen 32er locker. http://www.schwalbe.de/ger/de/technik_info/reifenmasse/?gesamt=27&ID_Land=15&ID_Sprache=3&ID_Seite=113&tn_mainPoint=Technik
Gehen denn 32er Reifen auf diese schmalen Hochflanschfelgen drauf? Ich glaube die sind nur 20mm breit. Nicht, dass der Mantel dann ständig aus der Felge springt.
Hm, überlege auch andere Reifen draufzuziehen, aber gleich 28 oder sogar 32? Da kann man ja gleich Tourenrad fahren. und die Optik ist hin. Überlege richtung 25er.
Hier noch ein Handyfoto von meinem mit 60er Rahmen: http://abload.de/image.php?img=img_20130801_201300_2q9aoz.jpg
Ich nochmal, habe es gestern aufgebaut und getestet. Der Rahmen passt bei meinen 1,83 mit 87er Schrittweite ideal. Der Lenker war mir allerdings zu schmal, habe ihn gegen einen ca. 62? 64? cm breiten Low-Riser MTB Lenker getauscht, den Vorbau dabei gleich mit (1cm kürzer). Jetzt ist a) die Optik richtig geil (der geschweißte original-Vorbau war schon sehr minderwertig) und b) hat man viel mehr Power und Kontrolle im Wiegetritt durch den breiteren Lenker. Die Übersetzun ist für das bergige Aachen gut, wenn auch bei stärkeren Steigungen eine Pause unvermeidlich ist. Einziges Problem bleibt Kopfsteinpflaster. Überlege das Bike noch etwas Stadttauglicher zu machen durch 28er oder gar 32er Trekking-Reifen, wenn das passt. Dann braucht man nicht mehr soviel Druck und das Bike rollt viel leichter über rauhen Untergrund. Die "gute" Vorspannung der Kette ist, meine ich, zu stark. Irgendwie dreht sich die Kurbel recht schwer, da geht viel Energie flöten. Leider haben die chinesischen? Mechaniker die hinteren Achsschrauben so dermaßen festgeknallt, dass man sie mit einem Gabelschlüssel nur kaputt machen kann. Besorge mir jetzt einen Ringschlüssel, möchte ja auch mal den Fixie-Betrieb testen :-) Alles in allem ein unfassbar gutes P/L-Verhältnis!
Also mein 54er b/r kam gestern ebenfalls an. Ich muss gestehen, ich habe mir die Qualität schlechter vorgestellt. für 108€ kann ich wirklich nicht meckern. Natürlich kann man keine highend Lenkerstange und Bremsen erwarten, aber die Stange verbiegt sich nicht und die Bremsen halten, das reicht. Ich war begeistert, dass des eine FlipFlop Nabe dabei ist, dass die Kette wirklich gut vorgespannt ist und dass es einen Kettenguide hat. Das gibt es nicht mal bei teuerer Singlespeeds. EInzig die Pedalen hätten etwas besser zum Design passen können, aber ist ja wurscht. Auspacken und Aufbau war kein Thema. Bremsen hab ich so gelassen, weil das wie auf dem Motorrad eingestellt ist. Reifen auf 6 bar aufgepumpt und ab die Post. Das Rad fährt sich super, die Übersetzung ist recht einfach, was bei einigen Hügeln sehr willkommen ist. Trotzdem ist man sehr schnell unterwegs. Blickfang ist garantiert, aber ehrlich, der Komfort ist toll. Zudem finde ich es sehr leicht, man kann es locker auf der Schulter tragen.