Kia Sportage GT-line für 149€/Monat 🚗✨ Vario-Finanzierung, 1.000€ Anzahlung, 18 Monate, 10tkm/Jahr

Kia Sportage GT-line Vario-Finanzierung

Der Kia Sportage GT-line überzeugt als moderner SUV mit kraftvollen 179 PS und Allradantrieb, der euch in jeder Situation souverän ans Ziel bringt. Dank der gehobenen Ausstattung inklusive Schiebe- und Panoramadach, Lederausstattung und modernem Navigationssystem genießen alle Mitfahrenden höchsten Komfort auf jeder Strecke. Diese attraktive Vario-Finanzierung bietet euch eine unschlagbar günstige monatliche Rate bei hoher Flexibilität am Ende der Laufzeit. Sichert euch diesen stylischen und geräumigen SUV jetzt zu Top-Konditionen bei MeinAuto.de!

Pro & Contra

• extrem günstige monatliche Rate von nur 149€
• umfangreiche GT-line Ausstattung mit Panoramadach und Ledersitzen
• kraftvoller 179 PS Motor mit Allradantrieb (AWD)
• kurze und flexible Laufzeit von 18 Monaten

• erhöhter Kraftstoffverbrauch (Energieeffizienzklasse G)
• relativ hohe optionale Schlussrate am Ende der Laufzeit

Details

Neuwagen • Benzin • Automatik • 132 kW (179 PS) • 5 Türen • 5 Sitze • SUV/Geländewagen • Listenpreis 52.160 € • Klimaanlage / -automatik • Schiebe- / Panoramadach • Isofix • Sitzheizung • Allradantrieb • Lederausstattung • Einparkhilfe • Bluetooth • Navigationssystem • Tempomat / Abstandsregler • Fahrwerk: Unabhängige Ein-Gelenk-Federbeinachse mit Stabilisator und Schrauben-Federung vorne, Unabhängige Mehrlenkerachse mit Stabilisator und Schrauben-Federung hinten • Aktive Radaufhängung mit wählbarer Einstellung elektronisch • Höchstgeschwindigkeit 203 km/h • Beschleunigung 0–100 km/h in 9,8 Sekunden • Motor: Reihen-4 Zylinder-Motor, Hubraum (ccm): 1.598 und Hubraum in Liter: 1,6, Turboaufladung, Emissionsniveau: EU6 E (Euro 6e-bis (EB)) • Max. Leistung 132 kW (180 PS) bei 6.000 U/min • Max. Drehmoment 265 Nm bei 1.500 U/min • Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,8 l/100 km • Kraftstoff bleifrei 95 Oktan • Tankinhalt 54 Liter • Allradantrieb: Geregelter Vierradantrieb mit Bergabfahrhilfe • Sperrdifferential mit begrenztem Schlupf elektronisches und hinten • Antriebs-Schlupf-Regelung • Getriebe: 7-Gang Automatikgetriebe mit manueller Gangwahl und Schalthebel am Lenkrad sequentiell-manuell, Doppelkupplung sequenziell mit Autom., Schaltwippen • Doppelkupplung mit manuellem Modus • Elektronische Fahrstabilitätskontrolle • Energieeffizienzklasse G • Start/Stop • Energie Rückgewinnung

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