Nina
11. März 2026, 20:00
Peugeot 5008 GT Hybrid für 124€/Monat - Vario-Finanzierung über 12 Monate mit 1.000€ Anzahlung & 10tkm/Jahr
124€
MeinAuto.de
- Peugeot 5008 GT Hybrid für 124€/Monat bei MeinAuto.de
- Grundlistenpreis: 48.160€ | Sonderausstattung: 7.084€ | Gesamtlistenpreis: 55.244€ | Kaufpreis am Ende der Laufzeit: 36.461€ | Optionale Schlussrate bei Rückgabe: 1.658€
- Spannendes: Listenpreis: 55.244€ | Kraftstoff: Benzin | Getriebe: Automatik | Leistung: 107 kW (145 PS) | Fahrzeugtyp: SUV/Geländewagen | Sitze: 7 | Türanzahl: 5 | Klimaanlage / -automatik | Anhänger-kupplung | Isofix | Sitzheizung | Leder-ausstattung | Einparkhilfe | Bluetooth | Navigationssystem | Tempomat / Abstandsregler | Wintertaugliche Bereifung
- geräumig | modernes Design | umweltfreundlicher Hybridantrieb 🌿 | Top-Sicherheitsfeatures 🔒 | inklusive Navi | Panoramadach für Sternengucker 🌠
Einschätzung: Peugeot 5008 GT Hybrid
Entdeckt den Peugeot 5008 GT Hybrid 145 e-EAT8, ein SUV, das mit siebensitziger Geräumigkeit und fortschrittlicher Hybridtechnologie Familie und Nachhaltigkeit in Einklang bringt. Die umfassende Ausstattung mit Klimaautomatik, Schiebe-/Panoramadach und Navigationssystem sorgt für höchsten Komfort und Bequemlichkeit auf jeder Fahrt. Erlebt zudem die Vorteile der Vario-Finanzierung, die mit einer niedrigen Anzahlung von 500 Euro und günstigen monatlichen Raten ab 260 Euro lockt, während ihr euch auf eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung dank der Meinauto CarCoaches freuen könnt.
Pro & Contra
- Hhybridtechnologie
- 7 Sitzplätze
- Klimaautomatik
- Panoramadach
- Einparkhilfe
- Navigationssystem
- Abstandsregeltempomat
- Sitzheizung
- begrenzte Jahreskilometer
- optionale Schlussrate
Fahrzeugdetails
Neuwagen • Benzin • Automatik • 107 kW (145 PS) • 5 Türen • 7 Sitze • SUV/Geländewagen • Listenpreis 55.244 € • Klimaanlage / -automatik • Anhängerkupplung • Isofix • Sitzheizung • Leder-Ausstattung • Einparkhilfe • Bluetooth • Navigationssystem • Tempomat / Abstandsregler • Wintertaugliche Bereifung • Fahrwerk: Unabhängige Ein-Gelenk-Federbeinachse mit Stabilisator und Schrauben-Federung vorne, Halb unabhängige Verbundlenkerachse mit Schrauben-Federung hinten • Höchstgeschwindigkeit 198 km/h • Beschleunigung 0–100 km/h in 10,2 Sekunden • Motor: Reihen-3 Zylinder, 1.199 ccm / 1,2 l, Turboaufladung, EU6 E • Max. Leistung 107 kW (145 PS) bei 5.500 U/min • Max. Drehmoment 230 Nm bei 1.750 U/min • Mild-Hybrid-System mit Elektromotor 28,6 PS (21 kW) und 51 Nm • Frontantrieb • 6-Gang Automatikgetriebe mit Schaltwippen und manuellem Modus • Elektronische Fahrstabilitätskontrolle • Kraftstoff bleifrei 95 Oktan • Tankinhalt 55 l • Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,7 l/100 km • Energieeffizienzklasse D • Start/Stop • Energierückgewinnung
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