Audi R8 V10 RWD (540 PS) für 1.135€ - Privat-Leasing über 48 Monate, 10.000km jährlich
Die Plattform teilt sich der R8 mit dem Lamborghini Huracan und dieses Faktum allein dürfte schon einen nützlichen Anhaltspunkt zur Erfassung der bayerischen Rakete sein. 620 PS warten bei diesem Angebot für Privat-Racer darauf, zum, nun ja, für einige Portemonnaies sicher nicht verträglichen Preis in den heimischen Fuhrpark geleast zu werden. Was euch natürlich einschließen soll, weshalb wir euch an dieser Stelle auf dieses 48-Monate-Paket aufmerksam gemacht haben wollten – die Monatspauschale ist diesmal noch etwas „günstiger“ als beim letzten R8-Angebot auf dem Blog und Bereitstellungs- bzw. Überführungskosten fallen nicht an. Dafür steht diesmal auch nur die 540 PS-Variante zum Angebot. 🙂
- Audi R8 V10 RWD (540 PS) für 1.135€ / Monat bei Leasingmarkt.de
- Privat-Leasing über 48 Monate, 10.000km im Jahr
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Audi R8 Coupé Performance quattro im Privat-Leasing: Rechnung und Preisvergleich
Bei einem stolzen Bruttolistenpreis von 214.000€ liegt der Leasing-Faktor, ganz sportwagen-untypisch, mit 0,67 sogar noch im beinahe „grünen“ Bereich. 🙂 Die Fahrleistung ist, fahrzeugangemessen, auf 20.000 Kilometer erhöhbar, bei natürlich mitsteigender Leasing-Rate.
- + 48 x 1.135€ monatliche Leasingrate
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- rechnerische Kosten pro Monat: 1.135€
- Gesamtkosten über 4 Jahre: 54.480€
Zum Fahrzeug: Audi R8 quattro Coupé
Widersacher? Na gut, ein paar im gleichen Bassin schwimmende Player im Kompetitorenfeld müssen natürlich genannt werden; als da wären der Porsche 911 Turbo S, der plattformverwandte Lamborghini Hurancan, der Nissan GTR und diverse Ferraris und Maseratis…aber wem das Herz im Vier-Ringe-Muster schlägt, die oder den schockt die namhafte Konkurrenz kaum. Was immer man noch so über die Ingolstädter 620-PS-Rakete wissen kann oder gar muss, erfahrt ihr in diesem Video.
Details
Fahrzeugaufbau: Sport/Coupé • Getriebe: Automatik • Türen: 2/3 • Kraftstoff: Benzin • Leistung: 540 PS • Hubraum: 5204 ccm • Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,0 l/100 km • Co2-Emissionen kombiniert: 299 g/km • Co2-Effizienz: G • Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP • Feinstaubplakette: 4
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Kommentare (11)
Schreiben Kommentar schreibenGibt es den auch mit Anhängerkupplung?
Wie, noch keine Kommentare von Greta- Anhängern?
Sonst hast du nichts drauf du looser?
Hat der im Kofferraum genug Platz für Einkäufe und Kinder?
klar, einfach das Video bei 7:10 ansehen, mit genug Geschick und vll. auch ein bisschen mechanischer Belastung geht da durchaus auch der Rest der Großfamilie irgendwie rein. (Notfalls einfach im Säurebad vorher auflösen, macht das ganze kompakter)
Beim Gepäck würde ich von Hartschalenkoffern Abstand nehmen, ansonsten alles easy! :)
Danke, damit kann ich alles kompensieren und mich mal so richtig stark fühlen, damit bin ich auf dem Supermarktparkplatz auf dem Dorf der King
Hat der im Kofferraum genug Platz für Einkäufe und Kinder?
Der Typ im Testbericht sieht aus wie der typische verantwortungslose Hannebambel der auf der Testfahrt gleich der Rennleitung ins Netz geht.
Nanu, ich dachte der wird gar nicht mehr gebaut. Aber 1000€ im Monat zu teuer 😄
Hat der eine Lenkradheizung?
Das ist ja wirklich ein gutes Schnäppchen! Vielen Dank für den Post.
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🙄
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