Fiat 500C Christmas Edition (70 PS) für 77€ / Monat + 899€ Bereitstellung - im Privat- oder Gewerbe-Leasing über 24 Monate, 10.000km jährlich

so so Autofahren ist immer noch zu günstig (125 € eine Zahl von vielen, aber Du hast fast so gerechnet, wie unser Jürgen Trittin, damals mit der Kugel Eis ;-) ) Aber auch du redest ja wie Cem Özdemir, der jetzt die Lebensmittel teurer machen will natürlich bei 10.000 € Monatsgehalt kein Problem.

Ja, das Volk soll mit den Öffis fahren und mit dem (Lasten) Fahrrad und unsere herrschende Klasse hat Limousineservice, Bahncard 100 natürlich 1.Klasse (7.000 € !!! im Jahr) und Flugreisen, selbstverständlich alles kostenlos !!! Warum ? 

Wer soll denn die Öffis bezahlen, wenn es kein wertschöpffendes Gewerbe mehr gibt in Deutschland ? Die Windkapitalisten:innen ? Die Solarkapitalisten:innen ? (sorry für´s gendern - passe mich dem Füchsen:Innen ;-) an) Und du kannst ja mal schauen was die Autoindustrie dazu beiträgt ! Wieviel Menschen in der Autoindustrie noch arbeiten. Und was mit Hilfe der Autoindustrie (die Steuern bezahlt) alles bezahlt werden kann.  (Link weiter unten)

Und du weisst schon das Berlin am Tropf der anderen Bundesländer hängt, oder ? Aber gerne das Geld der Anderen ausgeben, das ist Berlin und war es schon immer gewesen.  Und anderen immer sagen, wie sie zu leben haben (keine Autos, keine Flüge , vegane Ernähriung  usw. usw.)  Aber wir schaffen das ;-)  

https://motorzeitung.de/news.p...

Autofahren zu günstig ???

ww.welt.de/motor/news/article207574303/Deutsche-zahlen-fast-100-Milliarden-Euro-pro-Jahr-Steuerbelastung-von-Autofahrern.html

Ach und wegen Lastenfahrrädern: Man muss kein Grüner zu sein um zu realisieren was das für eine wunderbare Propaganda Aktion war/ist. Elektroautos werden - gerne auch dicke, dicke SUVs deutscher Hersteller - mit bis zu 10.000 Euro Kaufprämie/Steuernachlass gefördert (wohl gemerkt dein und mein Steuergeld), ein Geschenk an die Autoindustrie und Wohlhabende die sich diese (dann immer noch teuren) Autos leisten können. Warum sollte man dann nicht auch Lastenfahrräder fördern? Die sind a) viel besser für die Umwelt und b) wären die Fördersummen auch nicht so hoch. 

Klar machen Lastenräder nicht für alle Menschen in allen (Lebens und Wohn-) Lagen Sinn, aber SUVs für 50.000 Euro auch nicht. 

Man könnte ja auch einfach alle Steuervorteile streichen. Aber gut, bis dahin gerne eine vermeintliche "oh die Grüne Innenstadtelite will das ich Lastenrad auf dem Land fahre" - Debatte führen, Bild bedankt sich. 

Autofahren ist in Deutschland immer noch zu günstig (frag mal Leute in jeder anderen westeuropäischen Hauptstadt was die fürs parken zahlen, 125 Euro im Jahr sind immer noch ein Witz) und ja, autofahren muss wohl unattraktiver werden damit andere Verkehrsmittel mehr genutzt werden. 

Ich fahre an sich auch gerne Auto (und gerade Öffis haben sicherlich auch viele Gegenargumente), aber jede Autofahrt innerhalb des Rings sollte wenn möglich vermieden werden, da ist es nur richtig Autofahrer mehr zur Kasse zu bitten und andere Transportmöglichkeiten (endlich mehr) zu fördern. 

Den Status den Autos immer noch haben, haben wir der autofokussierten Verkehrspolitik der 50iger, 60iger und  70iger Jahre zu verdanken (ja, gut, Scheuer Andi hat das bis 2021 ausgedehnt), damals wollten man auch ganz Kreuzberg 36 einreissen und ein Autobahnkreuz hinsetzten, was bin ich froh dass das so dann doch nicht kam..

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5.5 l ....für so ein kleinen PKW ???

Und Sebastian-K, da du dich ja auf Berlin berufst, lebst Du wirklich in Berlin ? 

Immer neue Busspuren und noch mehr Fahrradwege führen zu noch mehr Stop-and-Go in einem verdichteten Verkehrsstrom, in dem man durch zusätzlich schikanöse Ampelschaltungen von Stau zu Stau kriecht. Autofahren soll weh tun. Ob der Wirtschaftsverkehr der größten Stadt Deutschlands darüber stöhnt oder nicht – egal. Wen wundert’s da, dass immer mehr Kurzzeit-Parkzonen eingerichtet werden ? Parkplatzverknappung in den Wohnbezirken durch Ladestationen oder Fahrradstellplätze auf den Strassen und was es noch alles so für nette Möglichkeiten gibt, den Autofahrer zu drangsalieren. Überhaupt nicht lustig werden es wohl auch die Berliner finden, die als Dauerparker mittels einer Jahresvignette für 10,20 Euro beim Ankommen zuhause ihr Plätzchen "sicher" wussten. Das System soll bleiben, aber dafür eben ab sofort für satte 125 Euro übers Jahr. 

Zurück ins Mittelalter - Lastenfahrräder für alle !!!

😂😂😂   

Seit heute sind doch fast überall Ferien.

Solltest Du nicht in der Schule sein?

Guten Tag,

sind Batterien für die Fernbedienung enthalten?