Renault Trafic Evolution für 279€/Monat 🚐✨ Vario-Finanzierung, 1.000€ Anzahlung, 10tkm/Jahr
- Renault Trafic Evolution für 279€/Monat bei MeinAuto.de
- Vario-Finanzierung | 48 Monate Laufzeit | 10.000 km/Jahr | 1.000€ Anzahlung | Zulassung einmalig 120€ | Kaufpreis am Ende: 29.248€ | Optionale Schlussrate: 1.625€
- Neuwagen | Diesel | Automatik | 110 kW (150 PS) | Listenpreis: 54.163€ | 8 Sitze | Klimaanlage | Anhängerkupplung | Einparkhilfe | Bluetooth | Navigationssystem | Wintertaugliche Bereifung
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Renault Trafic Evolution
Der Renault Trafic Evolution ist das ultimative Raumwunder für alle, die keine Kompromisse machen wollen. Ob Großfamilie, Sportverein oder der nächste Roadtrip mit dem Freundeskreis – dank der 8 Sitzplätze bringt ihr jeden bequem unter. Der effiziente 150 PS Dieselmotor sorgt in Kombination mit dem komfortablen 9-Gang-Automatikgetriebe für entspanntes Vorankommen, selbst wenn der Van voll beladen ist. Mit Highlights wie einer Anhängerkupplung, dem integrierten Navigationssystem und wintertauglicher Bereifung seid ihr für jede Situation bestens gerüstet. Die Vario-Finanzierung bietet euch dabei die volle Flexibilität: Ihr genießt eine niedrige monatliche Rate und entscheidet am Ende der Laufzeit ganz entspannt, ob ihr den Trafic behalten oder zurückgeben wollt. Sichert euch diesen praktischen Begleiter und erlebt maximale Vielseitigkeit – greift zu, bevor das Angebot verfällt!
- Enormes Platzangebot mit insgesamt 8 Sitzplätzen
- Komfortables 9-Gang-Automatikgetriebe für entspannte Fahrten
- Praktische Anhängerkupplung bereits inklusive
- Effizienter Dieselmotor mit ordentlich Drehmoment (350 Nm)
- Maximale Flexibilität durch Vario-Finanzierung
- Hoher Bruttolistenpreis von über 54.000€
Details
Neuwagen • Diesel • Automatik • 110 kW (150 PS) • 4 Türen • 8 Sitze • Nutzfahrzeug • Listenpreis 54.163 € • Klimaanlage / -automatik • Anhängerkupplung • Isofix • Einparkhilfe • Bluetooth • Navigationssystem • Wintertaugliche Bereifung • Fahrwerk: Unabhängige Ein-Gelenk-Federbeinachse mit Stabilisator vorne, Halb unabhängige Verbundlenkerachse hinten • Höchstgeschwindigkeit 180 km/h • Beschleunigung 0–100 km/h in 11,6 Sekunden • Motor: Reihen-4 Zylinder, 1.997 ccm / 2,0 l, Doppelte Turboaufladung, EU6 E • Max. Leistung 110 kW (150 PS) bei 3.500 U/min • Max. Drehmoment 350 Nm bei 1.500 U/min • Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,9 l/100 km • Tankinhalt 80 l • Frontantrieb • 9-Gang Automatikgetriebe • Elektronische Fahrstabilitätskontrolle • Energieeffizienzklasse G • Start/Stop • Katalytische Reduktion
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