Skoda Karoq Tour 1.5 TSI (150 PS) für 99€ monatlich + 839€ Bereitstellung - Gewerbe-Leasing über 12 Monate, 10.000km im Jahr
Egal, ob eure Alltagswelt auf dem Weg von Alltags-A zu Alltags-B voller Steigung und Geröll ist, oder nicht, manche von euch mögen es so oder so geländegängig. Solltet ihr euch zu dieser Gruppe zählen, dürfte das Angebot für den Skoda Karoq, welches Null Leasing gerade auf den autogroßen Präsentierteller gelegt hat, für euch von Interesse sein.
- Skoda Karoq Tour 1.5 TSI (150 PS) für 99€ monatlich + 839€ Bereitstellung bei Null-leasing.de
- im Gewerbe-Leasing über 12 Monate, 10.000km im Jahr | ca. 7 Monate Lieferzeit
- Auto Leasing-Angebote im Vergleich » Die günstigsten Schnäppchen für Privat und Gewerbe
Skoda Karoq im Gewerbe-Leasing: Rechnung und Preisvergleich
Gelistet wird der Skoda Karoq mit einem Bruttopreis von 35.180€. Der Leasingfaktor inklusive Bereitstellung fällt bei diesem Angebot mit 0,48 angesichts der aktuellen Verhältnisse in den sehr günstigen Bereich.
- 839,49€ Bereitstellung
- + 12 x 99€ monatliche Leasingrate (netto)
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- rechnerische Kosten pro Monat: 168,20€
- Gesamtkosten über 1 Jahr: 2.027,49€
Zusätzliche Kosten
- Steuer
- Haftpflichtversicherung
- Kaskoversicherung
- Reparaturen
- Kraftstoff
- Autoreinigung
- Parkplatz
Zum Fahrzeug: Skoda Karoq Sportline
Details
Fahrzeugaufbau: SUV / Geländewagen • Getriebe: Manuell • Türen: 4/5 • Kraftstoff: Benzin • Leistung: 150 PS (110 kW) • Hubraum: 1498 ccm • Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 l/100 km • Co2-Emissionen kombiniert: 138 g/km (komb.)
Kommentare (12)
Schreiben Kommentar schreibenDas Fahrzeug hat genauso viel Hubraum wie mein Motorrad :D
Warum fahren Menschen mit einem SUV durch die Gegend, welcher nur 1l Hubraum hat? Da gehört eine 6 Zylinder Maschine rein.
Mit AHK und einem Wohnanhänger dürfte es sehr...schwierig werden 😆
Fucking downfucking! Macht soo keinen Sinn. Verbraucht auch nicht weniger Sprit, weil man permanent Vollgas fahren muss. Gerade bei so ner großen Hütte. Verschleißt im Nu. Der einzige der wieder gewinnt ist der Hersteller dieser beschissenen Spar Idee…
Macht euch am besten ein Foto von dem Motor - lange halten wird der nicht!
etwas untermotorisiert für ein Fahrzeug mit zulässigem Gesamtgewicht bis 2.258 kg
Ist denke ich ein Fahrzeug für bergab. Bergauf muss man ein anderes leasen.
50PS=110KW?
Die Langzeithaltbarkeit interessiert bei einem Leasingfahrzeug den Leasingnehmer doch nun wirklich nicht. Grundsätzlich halte ich auch nichts von den downsizing Dreizylindern .. kaufen würde ich ein Fahrzeug mit der Motorisierung nicht, da wäre mind. ein 1,5er mit 150 PS, besser aber der 2,0er mit 190 PS nötig. Allerdings .. wie lange wird es nach der Bundestagswahl noch dauern, bis auf Landstraßen Tempolimits von 80 und auf Autobahnen von 120/130 km/h kommen☹️? Dann reichen dann auch die 100 PS 😢. Und nein, ich bin kein Raser .. aber ich habe gerne Leistungsreserven um ggfls. einen Überholvorgang (insbesondere auf Land- u. Bundesstraßen) schnell und sicher abzuschließen.
Und das liegt an was genau? Sag jetzt bitte nicht, am geringen Hubraum…
Der Hubraum liegt im Verhältnis zu den PS viel zu niedrig. Der Motor ist so aufgeblasen, dass er einfach nicht lange halten kann. Wenn man überlegt das bei z.B Mercedes ein 2L Diesel mit Turbo 150PS macht. Die Lebenserwartung bei dem 1L kann keine 150k betragen.
Der 1.0 TSi ist ein sicherer Kandidat für Motorschäden, nicht nur bei Skoda, sondern generell.
Und das liegt an was genau? Sag jetzt bitte nicht, am geringen Hubraum…
Der 1.0 TSi ist ein sicherer Kandidat für Motorschäden, nicht nur bei Skoda, sondern generell.
etwas untermotorisiert für ein Fahrzeug mit zulässigem Gesamtgewicht bis 2.258 kg