Air Berlin-Insolvenz – Was sind die wichtigsten Fakten?
- Air Berlin meldet Insolvenz an
- 1,2 Milliarden Euro Schulden
- Partner Etihad kündigt Investitionszusagen auf
- Bundesregierung gewährt Übergangskredit von 150 Mio. Euro
- Vorerst keine Einstellung des Air Berlin-Flugbetriebs
- Tickets behalten ihre Gültigkeit
Air Berlin meldet Insolvenz an – Was ist passiert?
Die Insolvenz von Air Berlin ist alles mögliche, nur nicht völlig überraschend. Seit Jahren geistern immer wieder Gerüchte über eine mögliche Zahlungsunfähigkeit der zweitgrößten deutschen Fluglinie durch die Medien. Nun hat der Partner vom Golf, die abu-dhabische Airline Etihad, endgültig den Geldhahn zugedreht und Air Berlin ist insolvent. Für die Mitarbeiter der Airline aus Tegel ist das trotz jahrelangem Auf und Ab ein Schock, noch im April hatte Etihad einen weiteren Kredit von 350 Millionen Euro zugesichert. Etihad selbst äußert sich dazu wie folgt:
Diese Entwicklung ist äußerst enttäuschend für alle Beteiligten, vor allem da Etihad in den vergangenen sechs Jahren weitreichende finanzielle Unterstützung für Air Berlin während früherer Liquiditätskrisen und für deren Sanierungsbemühungen gewährt hat. – Etihad
Aufgrund der fehlenden „postiven Fortführungsprognose“ kommt Air Berlin nach Aussage der Geschäftsführung nicht um einen Insolvenzantrag herum. Damit die Zahlungsunfähigkeit nicht zur unmittelbaren Einstellung des Flugbetriebes führt, springt nun die Bundesregierung mit einem Übergangskredit in Höhe von 150 Millionen Euro ein und argumentiert in ihrer Pressemitteilung auch mit der momentanen Reise-Hauptsaison und bereits laufenden Kooperationsverhandlungen mit anderen Airlines. Laut Bundeswirtschaftsministerin Brigitte Zypries sei die Existenz von Air Berlin dadurch für die nächsten drei Monate gesichert.
Air Berlin-Insolvenz – Was müssen Reisende jetzt wissen?
Trotz der Insolvenz von Air Berlin – der Flugverkehr wird vorerst (Stand 15.08.2017) nicht eingestellt. Laut einer eigenen Mitteilung auf der Website bleibt vorerst alles wie gehabt:
- Tickets bleiben zunächst gültig
- Topbonus-Meilen behalten ihre Gültigkeit
- Flügpläne behalten ihre Gültigkeit
- Flüge können vorerst weiterhin regulär gebucht werden
Doch welche Folgen hat die Insolvenz, wenn die Airline nach drei Monaten nicht saniert ist und der Flugbetrieb doch eingestellt werden muss?
Der Bundesverband der Verbraucherzentralen warnt davor, die Erstattung von Tickets, die nicht im Rahmen einer Pauschalreise oder im Reisebüro gebucht worden seien, schwierig werden könnte. Kunden könnten zwar ihre Forderung anmelden, im Insolvenzverfahren würden aber zunächst alle anderen Gläubiger bedient und die Wahrscheinlichkeit einer Rückzahlung sinke auf ein Minimum. Klaus Müller, Vorstand des Bundesverbands, sagt dazu:
Hier greift keine Versicherung. Deshalb fordert der vzbv seit Jahren einen Insolvenzschutz für alle Flugreisenden. Jetzt rächt sich die Untätigkeit der Bundesregierung und der EU.
Air Berlin-Insolvenz – Fazit
Nach der Insolvenz ist vor der Sanierung. Mittelfristig ist Air Berlin durch den Überbrückungskredit der Bundesregierung abgesichert und wer einen Flug für die nächsten Tage oder Wochen gebucht hat, kann mehr oder weniger sicher sein, dass er stattfinden wird. Was mit der Airline und somit auch den Tickets ab Oktober passieren wird, ist ungewiss. Sollten die Kooperationsgespräche von Air Berlin mit Lufthansa und anderen Airlines nicht fruchten und die Zahlungsunfähigkeit das Aus des Flugbetriebs bedeuten, ist eine Erstattung ungewiss. Ebenso ungewiss ist, was in einem solchen Szenario mit dem an Etihad verkauften Vielfliegerprogramm, also den Topbonus-Meilen geschen wird. Daher scheint es empfehlenswert, sie bald einzulösen.
Noch ist die Nachricht frisch und somit nicht abschätzbar, ob bestehende Partner wie NIKI, Alitalia oder aber andere Konzerne bzw. neue Partner finanziell einspringen werden. Solltet ihr bereits Tickets bei Air Berlin gebucht haben, verfolgt auf jeden Fall aufmerksam die Nachrichten der nächsten Zeit.
Kommentare (9)
Schreiben Kommentar schreibenFrag mich, wieso die Wirtschaftsexperten hier, die so eine Airline natürlich mit links leiten würden, nicht vorher an Air Berlin getreten sind und geholfen haben. Man stellt sich sowas wohl sehr einfach vor. Das Problem heutzutage ist, das die Ticketpreise ein Witz sind, die Nebenkosten aber steigen. Dadurch das jeder Hartz 4 Empfänger fliegen kann und teilweise Obdachlose im Winter Billigflieger in warme Länder nehmen, funktioniert keine Airline mehr. Durch das höhere Passagieraufkommen wird auch alles teurer. Man benötigt Unmengen an Personal. Und das zahlen dann die Airlines. Ich arbeite am Flughafen und hab da etwas Einblick. Wenn Fliegen nicht wieder als Luxus und Privileg angesehen wird und es nur noch um Passagierzahlen geht dann wird irgendwann das System zusammen brechen. Aber das interessiert keinen.
hoffentlich arbeitest du in dem flughafen als Putze oder in einem rewe. Das Problem liegt nicht an den Preisen sondern bei der Airline. Wer 1,2 Milliarden schulden hat konnte wohl nicht mit geld und planung umgehen. Dummheit der Airline. Und jetzt kriegen die noch Steuergelder in arsch geschoben.
Ist mein Widerrufsrecht davon betroffen? Kann ich meine gebuchten Flüge für April nächstes Jahr widerrufen um so Grundlage für mögliche Rücklastschrift legen?
Wenn du Tickets mit Widerrufsrecht hast, dann kannst du natürlich stornieren. Eine Rücklastschrift wirst du dadurch aber wohl nicht durchführen können. Mit der Insolvenz werden die Konten gesperrt. Damit geht dein Anspruch auf Rückerstattung in die Insolvenzmasse über.
An dieser Stelle kann ich nur wiederholen, was auch so alle schreiben: Ein Storno kann in diesem Fall auch mehr schaden. Nachrichtenlage verfolgen...und hoffen, dass die Flüge durchgeführt werden. Von wem auch immer.
Frag mich, wieso die Wirtschaftsexperten hier, die so eine Airline natürlich mit links leiten würden, nicht vorher an Air Berlin getreten sind und geholfen haben. Man stellt sich sowas wohl sehr einfach vor. Das Problem heutzutage ist, das die Ticketpreise ein Witz sind, die Nebenkosten aber steigen. Dadurch das jeder Hartz 4 Empfänger fliegen kann und teilweise Obdachlose im Winter Billigflieger in warme Länder nehmen, funktioniert keine Airline mehr. Durch das höhere Passagieraufkommen wird auch alles teurer. Man benötigt Unmengen an Personal. Und das zahlen dann die Airlines. Ich arbeite am Flughafen und hab da etwas Einblick. Wenn Fliegen nicht wieder als Luxus und Privileg angesehen wird und es nur noch um Passagierzahlen geht dann wird irgendwann das System zusammen brechen. Aber das interessiert keinen.
Wie kann ein Unternehmen 1,2 Milliarden Euro Schulden aufbauen und keiner schreitet da vorher ein? Als Privatperson währst Du schon längst in die Insolvenz getrieben worden. Soviel Besitz können die gar nicht haben, damit die das als Sicherheit hinterlegen können für solch einen Kreditrahmen, oder? Die Banken die da Probleme haben, haben eher schon bei der Kreditvergabe ein Problem gehabt
Ist mein Widerrufsrecht davon betroffen? Kann ich meine gebuchten Flüge für April nächstes Jahr widerrufen um so Grundlage für mögliche Rücklastschrift legen?
Sorry für die Mitarbeiter aber ein Konzern der so unfähig ist wie ein Stück Bratwurst das 10 Stunden in der Sonne lag, hat es auch nicht anders verdient. Hätte schon viel früher passieren müssen und hätte einigen Stunden langes warten auf verzögerte Flüge erspart
Sie buchen also Flüge bei einem Unternehmen, welchen Sie überhaupt nichts zutrauen? Oder wie kommt es sonst zu den Wartezeiten?
Das ist ja noch dümmer, als dieser unsäglich blöde Vergleich mit der Bratwurst...
Sorry für die Mitarbeiter aber ein Konzern der so unfähig ist wie ein Stück Bratwurst das 10 Stunden in der Sonne lag, hat es auch nicht anders verdient. Hätte schon viel früher passieren müssen und hätte einigen Stunden langes warten auf verzögerte Flüge erspart
Wa für ein kleingeistiger Kommentar... Der Konzern hat es also verdient.. soso.
Vollpfosten!!! Aussage sehr oberflächlich und nicht angebracht!
Sorry für die Mitarbeiter aber ein Konzern der so unfähig ist wie ein Stück Bratwurst das 10 Stunden in der Sonne lag, hat es auch nicht anders verdient. Hätte schon viel früher passieren müssen und hätte einigen Stunden langes warten auf verzögerte Flüge erspart