Hövding 3.0 für 248€ – Airbaghelm für 52-59cm Kopf- & 34-45cm Halsumfang
Ist es ein teurer Schal, eine Statement-Kette oder eine Halskrause? Nein, es ist ein Airbaghelm von Hövding, der alle schützt, die ungern einen Helm auf dem Kopf tragen! Und alle anderen Fahrradfahrer/innen unter euch natürlich auch. Beim Sturz entfaltet sich eine Kopfhaube, die den Kopf polstert und den Nacken entlastet. Allerdings hat Qualität ihren Preis und wer seinen Kopf beim Fahrradfahren lieber auf den Schultern behalten will, sollte sich diesen stylischen und gleichzeitig sicheren Airbaghelm von Hövding mal anschauen. Dank Gutscheincode bekommt ihr den Hövding 3.0 Airbaghelm gerade für 248€ inklusive Versand bei Condorcycles.com.
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Einschätzung: Hövding 3.0 Airbaghelm
Der Äirbag im Helm ist ein Kragen, der sich im Falle eines Unfalls in Sekunden aufgepustet und sowohl Kopf, als auch Nacken schützt und stabilisiert. Das Gewicht des Kopfes verteilt sich so gut auf den Rücken und belastet den Nacken und eine eventuelle Fraktur nicht zusätzlich.
Bei Amazon gibt es 4 von 5 Sternen bei derzeit 98 Bewertungen. Auf Computerbild und bei eBikeNews könnt ihr euch zwei Produkttests zu der neuen Version des Airbaghelms durchlesen.
Pro & Contra
- auch geeignet für Fahrradhelmmuffel
- soll 8x sicherer als ein herkömmlicher Fahrradhelm sein
- leicht zu transportieren nach Fahrt
- mit Bluetooth 5 ausgestattet & App
- im Winter nicht so gut mit Schals kombinierbar
- recht teuer
Der Preis reduziert sich im Warenkorb bereits. Mit dem Gutscheincode, den ihr ganz unten neben den Bezahloptionen im Warenkorb eingebt, reduziert sich der Preis dann auf 248€.
Technische Details
• Produktname: Hövding 3.0 • Produkttyp: City-Helm, Fahrrad Airbaghelm • Für wen: Damen, Herren • Anzahl der Belüftungsöffnungen: 3 • Marke: Hövding • Artikelgewicht: 800 Gramm • Größe: Onesize; 52-59 cm Kopfumfang und 34-45 cm Halsumfang
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Kommentare (20)
Schreiben Kommentar schreibenMan muss das Ding nicht schlecht reden, aber für sportlich ambitionierte (rennradler und Mountainbiker) sicherlich nicht empfehlenswert. Aus eigener Erfahrung haben Vielfahrer ihr Rad auch viel besser unter Kontrolle. Ich bin zwar auch schon öfters gesturzt, aber reflexartig noch nie auf den Kopf. Wer 5x im Jahr fährt hat eine gefährliche Situation daher meist weniger im Griff.
Für weniger sportlich trainierte die Sonntags ihre 3 Km Tour machen sicherlich nicht das verkehrteste Produkt.
Abschreckend aber auf jeden Fall das Gewicht.
So eine popelige und unqualifizierte Aussage 🤮 Fakten: Ein „Anonymous“, der von Fake News schreibt, ein getestetes Produkt in Frage stellt und sich für äußerst versiert, im Bereich Grammatik, hält 🥳 Oder ein Post, der sich auf ein getestetes Produkt bezieht, das von der Universität auf seine Tauglichkeit getestet wurde. Ich persönlich kann mir diese Halskrause, für mich, nicht vorstellen. Lieber habe ich einen Helm auf dem Kopf, als ein Airbag um den Hals. Aber das darf jeder für sich selbst entscheiden.
Ja, sie sind schon schwer zu ertragen, die Kommentare mancher Trolle (oder dummer aber selbstbewusster Mitmenschen). Zum Hövding: im Fall eines Sturzes wird die Hirnmasse 8x weniger traumatisiert, als wenn man einen klassischen Fahrradhelm getragen hätte, so die Untersuchungen der Uni Stanford. Zum Test existiert auch ein Video im Internet. Der Hövding ist bequem zu tragen, die 800 gr sind kein Thema.
Die Fahrerposition vornübergebeugt, wie bei der Tour de France, stellt allerdings ein Problem dar, da der Helm dann, wenn aufgeblasen, die Sicht nach VORN OBEN versperrt, und man sich klassisch abmault, falls der Helm öffnet ohne Sturz. Im Falle des Auslösers bei Sturz hat man sich ja bereits abgemault, so dass der Hövding dann bessere Dienste leistet, als ein normaler Helm.
Den Hövding wurde ich allen Leuten empfehlen, die aufrecht auf dem Rad sitzen. Ich hatte bereits zwei, beide haben in einer Situation ausgelöst, die ein Stutz hätte werden können, jedoch nicht wurden. Beides Mal kostenlose Erstattung ohne Wenn und Aber, beim ersten Mal den Helm, beim zweiten Mal der Kaufpreis. Allerdings habe ich mich beim zweiten Mal ziemlich verletzt — im zweiten Fall bin ich aufgrund des Auslösers, und der vollends versperrten Sicht bei Tempo 35 schwer gestützt, mit heftigen Blessuren. Kopf und Hals waren allerdings perfekt geschützt. Wäre ich allerdings vor eine Straßenbahn gestürzt, wäre die Bilanz eine andere, furchtbare, gewesen.
Ich bedaure, dass ich ihn danach nicht mehr nutze, aber für meine nach vorne gebeugte Rennradhaltung ist er MIR aus den genannten Gründen zu gefährlich.
Das Ding scheint unausgereift zu sein. Bei Amazon gibt es sehr viele Rezensionen, die davon berichten, dass der Sensor viel zu empfindlich ist und der Airbag häufig von alleine auslöst.
Wenn man sich auf die Auflösung nicht verlassen kann, ist das Ding nutzlos. Wenn es bei Holperfahrt über Kopfsteinpflaster auslöst und man anschließend 80% des Kaufpreises nochmals zahlen soll, um es wieder betriebsbereit zu machen, dann fühlt man sich irgendwie veräppelt
Also ich habe es jetzt seit sechs Monaten im fast täglichen Einsatz und.bin sehr zufrieden.
Wie sieht das denn jetzt mit Zoll aus? Kommt ja von außerhalb der Zollunion - und das kann bei 248,- Warenwert schon deutlich unangenehm werden.
Interessantes Produkt! Schade, daß er nur Fahrradfahrer innen beschützt und nicht auch außen verwendbar ist! ;-)
Das Ding scheint unausgereift zu sein. Bei Amazon gibt es sehr viele Rezensionen, die davon berichten, dass der Sensor viel zu empfindlich ist und der Airbag häufig von alleine auslöst.
Wenn man sich auf die Auflösung nicht verlassen kann, ist das Ding nutzlos. Wenn es bei Holperfahrt über Kopfsteinpflaster auslöst und man anschließend 80% des Kaufpreises nochmals zahlen soll, um es wieder betriebsbereit zu machen, dann fühlt man sich irgendwie veräppelt
So eine popelige und unqualifizierte Aussage 🤮 Fakten: Ein „Anonymous“, der von Fake News schreibt, ein getestetes Produkt in Frage stellt und sich für äußerst versiert, im Bereich Grammatik, hält 🥳 Oder ein Post, der sich auf ein getestetes Produkt bezieht, das von der Universität auf seine Tauglichkeit getestet wurde. Ich persönlich kann mir diese Halskrause, für mich, nicht vorstellen. Lieber habe ich einen Helm auf dem Kopf, als ein Airbag um den Hals. Aber das darf jeder für sich selbst entscheiden.
Genau auf diese popelige, krümelkacker-Art wollte ich ironisch hinweisen.
Ist das ein Einwegprodukt? Oder kann man den nach einem Sturz wieder in den Urzustand versetzen?
Also laut Velostyle:
Nachdem der Airbag-Helm bei einem Sturz oder Unfall ausgelöst hat, kann man ihn beim Hersteller einsenden und man bekommt einen neuen Airbag-Helm für nur 199,90 Euro zugesendet. Diesen Service nennt Hövding „Crash Replacement“ und um ihn nutzen zu können, muss man sich einfach vorher online dafür anmelden.
Im Falle eines Unfalls kann man den Hövding Airbag, genau wie einen normalen Fahrradhelm, als Schadensfall melden, um Kompensation von der Versicherung zu erhalten. Frag am besten vorher bei deiner Versicherung nach, ob sie im Schadensfall die Kosten trägt.
Das Ding sieht schon recht schräg aus .... und woher genau stammt denn diese Aussage, dass das Teil sicherer sein soll als ein Helm und dann gleich 8x sicherer? Herstellermarketing (dann weg damit) oder einigermaßen seriöse Untersuchung? In den Zeiten von "Fake News" sollte man aus Autor solche Details berücksichtigen ...
@IrinaMai: "Allerdings hat Qualität seinen Preis ..." - NEIN!
Die (!) Qualität hat ihren (!) Preis. Das Haus hat seinen Preis, der Service hat seinen Preis, aber die Qualität hat ihren Preis und nicht seinen.
So eine popelige und unqualifizierte Aussage 🤮 Fakten: Ein „Anonymous“, der von Fake News schreibt, ein getestetes Produkt in Frage stellt und sich für äußerst versiert, im Bereich Grammatik, hält 🥳 Oder ein Post, der sich auf ein getestetes Produkt bezieht, das von der Universität auf seine Tauglichkeit getestet wurde. Ich persönlich kann mir diese Halskrause, für mich, nicht vorstellen. Lieber habe ich einen Helm auf dem Kopf, als ein Airbag um den Hals. Aber das darf jeder für sich selbst entscheiden.
Ist das ein Einwegprodukt? Oder kann man den nach einem Sturz wieder in den Urzustand versetzen?
Das Ding sieht schon recht schräg aus .... und woher genau stammt denn diese Aussage, dass das Teil sicherer sein soll als ein Helm und dann gleich 8x sicherer? Herstellermarketing (dann weg damit) oder einigermaßen seriöse Untersuchung? In den Zeiten von "Fake News" sollte man aus Autor solche Details berücksichtigen ...
@IrinaMai: "Allerdings hat Qualität seinen Preis ..." - NEIN!
Die (!) Qualität hat ihren (!) Preis. Das Haus hat seinen Preis, der Service hat seinen Preis, aber die Qualität hat ihren Preis und nicht seinen.
@Anonym: "sollte man aus Autor solche Details...." NEIN!
der Autor (!) die Autorin (!) aus dem Autor sollte nichts kommen?, Als Autor sollte man...
Mensch Anonym, wir alle haben verstanden was IrinaMai meinte.
Siherlich 8x sicherer als ein normaler Helm. Daher tragen den auch alle bei der Tour de France. Absolut verantwortungslos sowas zu posten.
Es sollte ziemlich ersichtlich sein, dass ein herkömmlicher Fahrradhelm höchstens minimalen Schutz bietet und weniger als ausreichend ist. Gerade Athleten, die deutlich schneller als der Durchschnitt fährt sollte nicht mehr auf die üblichen, popeligen Fahrradhelme setzen. Diese bräuchten eigentlich mindestens Integralhelme. Da wäre so ein Airbag Helm schon eine gute Alternative wobei auch hier das Gesicht nicht geschützt wird.