Ich persönlich finde Rennräder für die Stadt zwar etwas unpraktisch, aber es gibt ja Leute, die das auch als Sport betreiben. Ich weiß nicht, ob es wirklich ein neues Rad sein muss, aber ich weiß auch, dass ein gescheites Gebrauchtes mindestens 150 kostet.
- Giant 72 2010 für 267,76 + 29,99 Versandkosten nach Deutschland (Preisvergleich: 500 )
- mit dem 6 Gutschein kommt man auf 291,75 inkl. Versand
Man kann ruhig in Euro bezahlen, da der Wechselkurs gut ist und man bei einer Bezahlung in Pfund ja noch die Fremdwährungseinsatzgebühren der Kreditkarte aufschlagen müsste.
Bestellt zuerst den Newsletter, dann kommt sofort ein 6 Gutschein, den man im Warenkorb eingeben kann (meiner war dieser: 32c77-eb36c – vielleicht ist er ja universell).
Das Giant Bowery 72 verbindet die Geschwindigkeit und Unkompliziertheit eines zeitlosen Bahnrads mit modernen Features wie einem leichten, reaktionsfreudigen ALUXX Alurahmen und der Auswahlmöglichkeit zwischen starrer und Freilaufnabe. Mit diesem Retro-Modell wird das Geburtsjahr von Giant gefeiert.
Es handelt sich um ein Bahnrad ohne Schaltung (aber mit Bremsen). Der starre Gang bewirkt, dass beim Fahren permanent mitgetreten werden muss.
Wahl der richtigen Größe
Es stehen 3 Größen zur Wahl, die sich laut Giant für diese Körpergrößen eignen:
- S (Körpergröße: 1,62 m – 1,70 m)
- M (Körpergröße: 1,70 m – 1,78 m)
- L (Körpergröße: 1,83 m – 1,91 m)
Zwischen M und L ist also eine kleine Lücke. Das liegt daran, dass es von Giant noch eine Zwischengröße M/L gibt. Diese wird aber hier nicht angeboten. Laut bikers-seiten.de kommt es aber eigentlich auf die Schritthöhe an: „Die richtige Größe Ihres Rennrades: Die Schritthöhe wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 – 5 cm niedriger.“. Um von cm in die foot/inch Schreibweise zu wechseln, einfach Google benutzen (12 foot = 1 inch). Eure Schritthöhe misst man so. Insgesamt also relativ kompliziert, sodass die Verlockung natürlich groß ist, einfach nach der Körpergröße zu gehen.
Laut FAQ ist übrigens die Rücksenndung auch für deutsche Kunden kostenlos, die Versandkosten werden also vom Shop übernommen.
Kommentare (25)
Schreiben Kommentar schreibenZitat Maurer ?:
Eigentor!! Erst einmal selbst richtig lesen und informieren, bevor man andere darauf hinweist!! Ich habe nicht behauptet, dass die Polizei keine Fixies beschlagnahmt, sondern, dass die Polizei dies nur bei Fixies tut, die keine Bremsen haben! Das ist ein gewaltiger Unterschied!! Sie beschlagnahmt auch andere Räder ohne Bremsen - egal ob Fixie oder nicht! Die Starre Verbindung der Kette mit der Radnarbe hat damit nix zu tun!! Es geht hier um die Bremsen!! Also richtig lesen Maurer!Links- oder Rechtslenker Wusste gar nicht, dass man bei einem Fahrrad den Lenker links oder rechts anbringen kann. Mein Lenker auf dem Fahrrad ist jedenfalls mittig angebracht :-).
Nochmal zum Angebot, da ja aus UK: ist das ein Links- oder Rechtslenker?
Peter, bitte nicht so vorschnell. Einfach mal informieren. Wenn man einmal von der Polizei verwarnt worden ist wegen des Rades und ein weiteres mal kontrolliert wird, ist es üblich in Großstädten, dass die Fixies von der Polizei eingezogen werden. Und das ist Fakt!
Zitat Herbert ?:
Mal abgesehen davon, dass das nicht stimmt: was soll "polizeilich verboten" bedeuten? Die Polizei ist nur ausführendes Organ. Die haben nichts zu verbieten!Zitat Herbert ?:
So ein Schwachsinn! Räder ohne Bremsen sind verboten. Ob Fixie oder nicht!! Und da viele Fixie-Fahrer in Berlin keine Bremsen montiert haben, werden die Räder beschlagnahmt. Aber nicht weil sie Fixies sind, sondern keine Bremsen haben. Das hier hat Bremsen! Auch das mit den Unfällen könntest du ja ggf. mal belegen! Darüber finde ich keine Informationen!Zitat Herbert ?:
Das ist totaler Quatsch und absolut falsch! Solange zwei Bremsen angebaut sind, kann jeder, auch ein absoluter Anfänger, mit einem Fixie anhalten. Das funktioniert genauso, wie mit einem normalen Fahrrad auch. Verboten sind Fixies nirgendwo, es müssen nur zwei Bremsen angebaut sein. Soviel zu den selbsternannten Experten...Hast du ein paar Infos dazu Mika? Sieht interessant aus, könnte man noch einen Beitrag draus machen
Zitat Pfeffermühle ?:
Feste Übersetzung ohne Freilauf = Fixie. Das ist es definitiv. Dank FlipFlop Nabe kann man es wohl zum Singlespeeder umbauen aber so ist es ein Fixie.Der 6€ Gutschein scheint universell zu sein! Konnte ihn bei meiner Bestellung ohne weiteres einlösen. Hab mir aber das Bike bestellt ... http://www.wiggle.co.uk/de/gt-traffic-10-2010/ Find ich auch ein gutes Schnäppchen :)
Fixed-Gear Fahrräder (Fixies) sind also solche absolut nichts für Einsteiger! Für Ungeübte ist es praktisch unmöglich, schnell anzuhalten. In Städten wie Berlin sind Fixies sogar polizeilich verboten, seitdem praktisch jeder Fahrradkurier sein Fahrrad des Adrenalinkicks wegen zu nem Fixie umgebaut hat und einige böse Unfälle passiert sind. Wenn man die Narbe allerdings (siehe Yattas-Kommentar) leicht umdrehen kann, dann hat man ein sogenanntes Singlespeed. Das funktioniert dann fast wien normales Trecking-Rad, nur halt mit dünneren Reifen.
Zitat Name ?:
Lass dir da nix erzählen, Thorsten! Wenn du bock auf das Rad hast, kannst du da auch als Anfänger bedenkenlos zuschlagen. Durch die Flip-Flop-Nabe kannst du auch erstmal mit Freilauf fahren und Fixie fahren ist nicht wirklich schwierig. Ich hab im letzten Frühjahr damit angefangen und mir auch ein relativ günstiges Rad geholt. Alle Meinungen im Internet haben gegen das Rad gesprochen, aber ich fahr es immer noch täglich und hab meinen Spaß damit. Gerade beim Thema Rennräder/Fixies erzählen ziemlich viele 'Experten' ziemlich viel Quatsch.